L’Atlantic Air Tour de Michel HUGUES et Jacques SIMAC : bravo à eux !

Michel HUGUES et Jacques SIMAC, amis et aviateurs, ont effectué du 20 Mai au 9 juin 2022 un extraordinaire voyage autour de l’Atlantique en avion monomoteur : un BEECHCRAFT BONANZA (l’avion des aventures de Tintin) dont les sièges arrières ont été remplacés par un gros réservoir à carburant pour assurer la traversée de l’Atlantique du Cap Vert au Brésil (2820 km et environ 10 heures de vol).

Toute l’équipe ATA les félicite pour ce challenge relevé !

L’ukrainien AEROPRAKT réussit à livrer ses ULM

Nous sommes admiratifs du sérieux, de la combativité, de l’adaptabilité d’AEROPRAKT, qui parvient à livrer les ULM commandés malgré la guerre en Ukraine, et la pénurie de certaines matières premières. C’est églamenet une bonne nouvelle pour nos clients, que nous allons pouvoir livrer d’ici la fin de l’année. Retrouvez ci-dessous l’article d’AEROBUZZ : 

« Une vidéo montre les dégâts des bombardements russes sur l’aérodrome où Aeroprakt réalisait ses essais en vol avant la guerre. L’unité de production située à quelques dizaines de kilomètres a été épargnée.

Pierre Pelletier est admiratif. Depuis 2016 qu’il travaille avec Aeroprakt, il se félicitait du sérieux de l’entreprise et des qualités humaines de ses dirigeants. Les difficultés auxquelles est actuellement confronté le constructeur ukrainien d’ULM depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie, lui offrent l’opportunité de découvrir une autre facette de son partenaire. Malgré la menace militaire permanente, la pénurie de matière première et la mobilisation d’une partie de ses techniciens, Aeroprakt n’a quasiment pas interrompu sa production.

Début 2022, c’est-à-dire quelques semaines avant le début du conflit, ATA, la société de Pierre Pelletier, avait en commande dix ULM A22 et A32. Quatre ont été livrés normalement avant la guerre et contre toute attente, Aeroprakt a confirmé la livraison des six autres.

Les dégâts infligés à l’aérodrome sur lequel il faisait des essais ont pu faire craindre un moment le pire pour le constructeur ukrainien. En fait, son atelier implanté dans la ville même de Kiev, a été épargné. Et, comme il le faisait avant, il expédie ses ULM depuis la Pologne. Une difficulté du moment est de trouver des chauffeurs pour les camions utilisés pour le transport. Ils ont tous été mobilisés et la pression de la demande fait envoler les prix. Néanmoins, deux ULM sont en cours d’acheminement. ATA doit les réceptionner sous peu à Avignon. Deux autres sont prévus en juillet et deux encore en septembre.

Le dirigeant d’Aeroprakt a pu rester à la tête de son entreprise parce qu’il a plus de 60 ans et donc n’est pas mobilisable. Sa détermination à produire et livrer des ULM, une preuve de résilience. Elle est aussi un exemple de résistance. »

Découvrez et soutenez l’Atlantic Air Tour de Michel HUGUES et Jacques SIMAC

Michel HUGUES et Jacques SIMAC, amis et aviateurs, entament le 20 Mai 2022 un extraordinaire voyage autour de l’Atlantique en avion monomoteur : un BEECHCRAFT BONANZA (l’avion des aventures de Tintin) dont les sièges arrières ont été remplacés par un gros réservoir à carburant pour assurer la traversée de l’Atlantique du Cap Vert au Brésil (2820 km et environ 10 heures de vol). L’autonomie de l’avion a été modifiée pour autoriser de longs parcours : la Guyane, les Antilles, New York, Terre Neuve, le Groenland, l’Islande, l’Ecosse et enfin la France…au total pas moins de 75 heures de vol et 21500 km à parcourir pour ce challenge. Et par ailleurs, l’équipe ATA est fière d’assurer l’entretien de cet avion !

Michel HUGUES et Jacques SIMAC vous proposent de les suivre en vous connectant sur le site Mécénat Chirurgie Cardiaque : vous pourrez faire un don au profit de cette association qui soigne en France des enfants atteints de malformations cardiaques.

Conflit en Ukraine : la ligne de production des AEROPRAKT à l’arrêt

Suite à la crise actuelle en Ukraine, les CEO du constructeur aéronautique AEROPRAKT, Yuriy Yakovlyev et Oleg Litovchenko, se sont exprimés dernièrement en tenant à rassurer leurs clients concernant la production de leurs appareils et des pièces détachées. Si pour le moment l’usine est à l’arrêt car située à Kiev, une alternative pourra être mise en place depuis la Pologne.

Chers partenaires !

Nous vous informons que nous avons temporairement arrêté la ligne de production à Kiev pour des raisons de sécurité du personnel. Nos responsables ne sont pas en mesure de travailler au bureau et de répondre aux courriers et aux appels entrants. Tous les biens de la société sont intacts. Ils sont surveillés par plusieurs employés de l’entreprise vivant à proximité. Dès que nous aurons la possibilité de travailler en toute sécurité à Kiev, nous vous en informerons. Sinon, nous avons une possibilité alternative de mettre en place la production des pièces détachées d’abord et de l’avion ensuite dans notre succursale en Pologne (Aeroprakt Manufacturing).

Yuriy Yakovlyev, Oleg Litovchenko et l’équipe d’Aeroprakt.

Toute l’équipe ATA se mobilise pour vous tenir informé-e-s de l’évolution de la situation, et affiche son soutien indéfectible au peuple Ukrainien dans ce conflit.

Pour plus d’informations :

Découvrez le nouveau Diamond Aircraft DA50 RG

À tous les pilotes et aficionados de la gamme DIAMOND AIRCRAFT, venez découvrir du 8 au 10 octobre 2021 le nouveau DA50 RG chez ATA, distributeur de la marque, à l’occasion de son lancement ! En exclusivité et depuis nos locaux à Avignon, notre équipe vous présentera cet avion exceptionnel pour la première fois en France.

Pour plus d’informations :

Du 8 au 10 octobre prochains, découvrez en exclusivité le nouveau DA50 RG chez ATA !

Un nouvel AEROPRAKT A32 livré par l’équipe ATA !

Le succès ne se dément pas : ce mois-ci, c’est un AEROPRAKT A32 à injection neuf qui a été livré à Denis Passenaud. Pour l’achat de son premier ULM, ce pilote basé en Auvergne a fait appel à ATA by Pelletier pour son expertise reconnue dans l’aviation générale française et son sérieux. Distributeur exclusif en France, ATA apporte une compétence rare sur les avions AEROPRAKT.

Merci à Denis pour sa confiance, toute l’équipe ATA lui souhaite bon vol !

Un nouvel AEROPRAKT A22 LS livré à l’Aéro-club de Haute-Saône à Vesoul

Dans le but de diversifier son offre de formation et permettre aux pilotes l’accès à de nouveaux terrains plus courts et moins équipés, l’Aéro-club de Vesoul a été livré d’un superbe AEROPRAKT A22 LS neuf. Moteur ROTAX 912ULS de 100 Cv, 525 kg de masse max, parachute de secours, radio intégrée 8.33mHz, transpondeur mode S… De quoi pratiquer une aviation adaptée à la région !

Merci à l’Aéro-club de Haute-Saône pour leur confiance dans la maison ATA !

[PODCAST] Michel Pelletier : les avions Robin, c’était lui

Dans ce podcast du média en ligne Aerobuzz, Michel Pelletier évoque avec émotion son parcours de pilote et plus particulièrement son métier de vendeur de ROBIN. Pendant plus de trente ans, il sillonne l’Héxagone pour présenter les avions et leurs nouveautés du constructeur français.
Ses 12 000 heures de vol solo aux commandes des monomoteurs légers, les situations météos, sa famille, le radiocompas… Dix minutes pendant lesquelles Michel Pelletier raconte les débuts de l’aviation légère française. À savourer !