1997 SOCATA TB 9 “Club”
Avion d’occasion rare : seulement 2’680 heures depuis le neuf, top conditions ! 682 heures depuis inspection 2’000 heures ; Sort de visite annuelle ; 1’914 heures sur le [...]
Avion d’occasion rare : seulement 2’680 heures depuis le neuf, top conditions ! 682 heures depuis inspection 2’000 heures ; Sort de visite annuelle ; 1’914 heures sur le [...]
3’922 heures depuis neuf ; 150 heures depuis entretien majeure sur la cellule ; 461 heures depuis neuf sur moteur.
Probably one of the most beautiful on the market! 4’810 hours since new. Fresh 1’000 hours inspection on the airframe. 1’303 hours remaining on engine. 1’429 hours [...]
12’128 hours since new. 521 hours since 2’000 hours / 6 years inspection in 2019, March. Engine reaching end of TBO. Propeller 1’028 hours on 2’000.
Only 650 hours since new. One owner since new, no damage history, professionally flown. Maintained by ATA Maintenance (French distributor for DIAMOND Aircraft and AUSTRO Engine), Excellent Kardex.
Only 1.600 hours since new. One owner since new, no damage history, excellent Kardex.
Only 3.500 hours since new. Completely refurbished with an exceptional level of finish.
Only 2.600 hours since new, 1.400 hours remaining on Engine & Propellers. Very nice, excellent Kardex.
Appareil de démonstration, seulement 40h depuis neuf. Manche central en Y, Moteur Rotax 912ULS, réchauffe carburateurs Hélice E-Props, Parachute USH 520kg, Roues 8 X 600″ [...]
8.700 heures depuis neuf 1.125 heures depuis visite 2.000 Hours / 6 years. 2.278 heures de potentiel moteur 1.146 heures de potentiel hélice. AUDIO PANEL / MARKERS / INTERCOM Garmin GMA 340 GPS / [...]